Po wielu latach oczekiwania i niepewności co do przyszłości inwestycji, w końcu pojawiła się wielka...

Grupa Waryński zakończyła drugi rok aktywnej sprzedażowej działalności na rynku deweloperskim. Spółk...

W sobotę na swoje trasy w rejonie mostu Pomorskiego wróciła komunikacja tramwajowa. Zakończył się ta...

Rusza przebudowa ślepego skrzyżowania ulic świętego Antoniego i Kazimierza Wielkiego. W miejscu niew...

Firma Walter Herz przeprowadzi proces komercjalizacji warszawskiego kompleksu biurowego przy ul. Pos...

Linia łącząca skrzyżowanie ulic Meissnera i Lema z pętlą w Mistrzejowicach powstaje w ramach IV etapu rozbudowy Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Dzięki temu ok. 4,5-kilometrowemu połączeniu czas dojazdu do centrum miasta skróci się o ok. 12 minut. Tramwaje na tej trasie będą mogły kursować już w 2025 roku, z częstotliwością nawet 90 sekund.

Linia łącząca skrzyżowanie ulic Meissnera i Lema z pętlą w Mistrzejowicach powstaje w ramach IV etapu rozbudowy Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Dzięki temu ok. 4,5-kilometrowemu połączeniu czas dojazdu do centrum miasta skróci się o ok. 12 minut. Tramwaje na tej trasie będą mogły kursować już w 2025 roku, z częstotliwością nawet 90 sekund.

Linia łącząca skrzyżowanie ulic Meissnera i Lema z pętlą w Mistrzejowicach powstaje w ramach IV etapu rozbudowy Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Dzięki temu ok. 4,5-kilometrowemu połączeniu czas dojazdu do centrum miasta skróci się o ok. 12 minut. Tramwaje na tej trasie będą mogły kursować już w 2025 roku, z częstotliwością nawet 90 sekund.

Kamień węgielny pod nowoczesny biurowiec EQlibrium, powstający przy skrzyżowaniu ulic Jana Kazimierz...

W poniedziałek rozpoczął się ostatni etap prac związanych z wymianą rozjazdu tramwajowego u zbiegu u...

Teren przy ulicy Kazimierza Wielkiego służy obsłudze parafii i jako parking. Urzędnicy postanowili j...

Futureal Investments Partners rozpocznie renowację jednej z niedawno nabytych inwestycji nieruchomościowych w Polsce. Biurowiec Wratislavia Tower we Wrocławiu zostanie odnowiony i dostosowany do wymagań certyfikatu BREEAM Excellent In-Use. Ponad połowę kompleksu wynajmie Miasto Wrocław.

Jest symbolem modernistycznej architektury, kształtem przypomina wagon z lat 30. XX w. i towarzyszą mu dwie skrzydlate wiaty. Niewielki dworzec w Ząbkach przeszedł prawdziwą metamorfozę, dzięki której nie tylko odzyskał historyczny wygląd, ale stał się również komfortowym miejscem obsługi pasażerów.

Naviga i Navicentrum – dwa PRL-owskie biurowce stojące przy ulicy Wita Stwosza i placu Now...

Po wprowadzeniu do sprzedaży Browarów Wrocławskich deweloper nie zwalnia tempa. Do oferty trafiają n...

Miasto liczy na ponad dwa miliony złotych za większość udziałów w zabytkowej nieruchomości przy ulic...

Już od listopada wrocławianie będą mogli podziwiać nową rzeźbę. Dzieło stanie na niedawno powstałym...

Podzielona przejściem podziemnym ulica Świdnicka ma odzyskać swój reprezentacyjny charakter. Miasto...